kokoton2号の表紙

 kokoton2号のお話

Jimny XA (JB23W) 3型 5MT ラジオ・時計ナシ
要は、ジムニーの一番安いヤツ! いろいろ弄って、
山中の道祖神探索や、野鳥撮影にガンガン使うぞッ!


kokoton2号 初めての安曇野行き

’01年3月、我が家に安曇野の山中の廃村道祖神探索用のkokoton2号が
来ました。kokoton2号ことJimnyの3型です。これは納車されてすぐに八坂村
にテストドライブをかねて訪れた時のものです。まだまだノーマルです。しかし
これからどんどんと山中の廃道を走るための準備に入って行った訳です。


◆まずは急所の保護と足から

kokoton2号の改造計画実施

オフロード用の対応はSuzySportsさんにお願いしています。これはパーツ取り付け工事中の入院kokoton2号です。もちろんノーマルでも戦闘力十分のJimnyはそれだけでも十分なんですが、色々と痛い目にあっているkokotonとしてはそれなりの対処を施した車に仕上げるのは当然の対応であります。

新車で購入しましたが、この車の存在価値通りに使用! 使うのは山中の廃道・林道、そして誰も入っていない様な状況の雪道、等々。現実に極端に狭い道や、道もどき・・・。切り返せなけりゃ、擦ってでも抜ける。

その為に買った相棒です。だから、歴戦の痕こそがこのkokoton2号ことJB23Wの3型の活躍の証です。
入院のkokoton2号
フロントデフガード サイドシェルガード タイヤとホイール
フロントデフガード
かつてkokoton1号(BMW E34)のオイルパンをヒットして割ってしまった経験の有るので、アンダーガードは必需品。まずは一番フロント側のこれからね。
アルミ製4mm厚のガードでFrのデフケースをガード。
サイドシェルガード
これまた以前E34のロッカーを潰してしまった経験が有るので必需品。Jimnyはロッカーを潰すとドアが開かなくなっちゃうからね。
厚さ3mmのスウェーデン鋼でランクルにも使うガードと同じレベルでJimnyに。
タイヤとホイール
これは基本でしょう。ヨコハマのジオランダー。ホイールはSuzySportsさんのSSJです。これで信州の山中の廃道もバッチリ!
185/85R16で5.5J×16にするとタイヤの外径が4cm弱大きく。
(オリジナルは175/80R16です)

◆ちょっとだけ、おしゃれ&機能アップで

オイルキャップ
オイルキャップ
別に機能には関係ありませんが、エンジンルームがキラリと光ります。
アルミ製。これにすると、SuzySportsさんでオイル交換すると工賃無料!
ジュラコン樹脂製シフトノブ
黒と白がありますが、ここは目立つ白で。機能上は関係ない?けど見た目がちょっと個性的でイイでしょ。
実は、シフト感覚が大きく変わります。
FFチックなグニャっとしたシフト感覚がきちっと入る感じに変身します。
RECAROシートVF
何と言っても今は無き最低グレードのXA(JB23W)ですから。シートはベンチシートですから。(笑)
やっぱりRECARO。これで運転していても疲れ無し! 全然違う!!
助手席もその内に青で・・・・^^v

◆そして、雪道もこいつでアタック!

スタッドレスタイヤを導入
ジオランダーのスタッドレスです。ホイールはもちろんSuzy
さんのSSJ。今回は黒にしてみました。足元がしまってイイ
感じです。
悩んだ末、初めはオリジナルサイズの175/80R16でした。
でも2回目は、やっぱりスタッドレスもサイズアップしました!
そして、黒のホイールをM/Tにして、白のホイールをS/Tに。

◆足回りをかためなきゃ・・・・って訳で

NEWCROSSサスペンションキット
SuzySportsさんオリジナルのJB23W専用キットだ! 赤いコイル・ショックにメッキ仕上げの
ラテラルロッドが極まってるって感じですよね。

○フロント8段リア8段のロングストローク減衰力調整式ショック
○40MMUPコイルスプリング
○高さアップによる横ずれ補正をするラテラルロッド
車検適合品で、乗り心地優先。セッティングは減衰力調整でオフもオンもGood!

車高も上がって、かつ柔らかめになったにも拘らずしっかりとした走破性。これでOK!
かなりな場所もこれで走覇!!



SuzySportsさんで kokoton2号の対応をしてもらっているのはここだ!

我が家から車で10分のところに有るJimnyの専門店SuzySportsさん。
kokoton2号はここでお世話になっています。

写真は今回の工事を対応してくださった店長とkokoton2号&kokotonPAPAです。スタッフの皆さんも実に丁寧に対応してくれます。技術的に信用できる事もさる事ながら、その対応の内容もじっくりとアドバイスしてもらえます。Jimnyの事ならお薦めですよ。



◆kokoton1号(BMW E34 5touring)がオイルパンを割ってオイルの跡が生々しい大平林道の様子をご覧いただけます。
  林道に印を残すオイルの跡が痛々しい!

◆写真で見ればたいした林道じゃないんだけど油断は禁物だね。普段入り込む廃道はもっと狭くて
 ガタガタ、グチョグチョだけど今やkokoton2号の敵じゃないよ! ちなみにこんな所へ乗り入れね。
山中のkokoton2号  山中のkokoton2号その2

◆'04年の5月には、北アルプスの山中でいきなりの土砂崩れに強行突破失敗! 見事にスタックしてしまいました。
  ズルズルの土砂に隠れた巨大な岩、実はフレームが完全に岩に乗り上げて亀でした。


◆雪道と言うか、道らしき処で”バキバキ”とやってしまった様子はこちらから。(笑)

安曇野のJimny 安曇野のJimny仲間

右のはkokoton2号。そして左のは安曇野ペンション&レストラン「ぶたのしっぽ」の小口さんのワイドJimnyです。う〜ん、やっぱりカッコ良いなぁ。でも、とにかく車高の確保とボデーの小ささを第一に考えるとkokoton2号しかない!

そう言えば、同じく安曇野在住のkiyoさんもJimnyのBlackにしたね。黒はカッコイイなぁ。

赤いサイドガードが目印のkokoton2号を見たら是非声をかけてください。
今後もkokoton2号を使い倒す予定です。’08/1月現在7年目で、まだ走行は5万4千km。乞うご期待下さい!


kokoton2号へのアドバイスや、ご意見をメールしていただけると嬉しいです。


やっぱりここからスタートだね。
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